Sympra
Die Sympra GmbH (GPRA) ist eine Agentur für Öffentlichkeitsarbeit mit Sitz in Stuttgart und Büros in Berlin und München.
Schwere Lasten auf engstem Raum
Weinsberg, den 20. März 2009. Mit moderner Technik erweitert die Hydro Aluminium Extrusion Deutschland GmbH ihre Eloxalkapazität für Aluminiumprofile. Das neue Werk in Rackwitz bei Leipzig wird über eine 23 m lange und 11 m hohe Stahlbaubrücke mit einem Automatikkran an das bestehende Presswerk angebunden. Im Innern sorgt eine platzsparende Lösung von Vollert für den reibungslosen Transport der bis zu 2,5 Tonnen schweren Profilkörbe.
Der geringe Platzbedarf stand im Vordergrund bei der Entwicklung des Intralogistiksystems für das neue Eloxalwerk. Anstelle einfacher bodengeführter Kettenförderer entwickelten die Ingenieure von Vollert Anlagenbau deshalb eine besondere Lösungen für Hydro: verfahrbare übereinanderliegende Kettenförderer, die trotz des Doppelstocksystems den automatischen Zugriff auf den jeweils freien unteren Kettenförderer ermöglichen. Das Unternehmen aus Weinsberg ist spezialisiert auf Intralogistiksysteme für die Aluminiumindustrie. Ab 2010 sollen pro Jahr 3,5 Mio. m² stranggepresste Profile mit einer Länge von bis zu 8,20 m in Rackwitz eloxiert werden. Damit wird Hydro seine Kapazität mehr als verdoppeln.
Vollautomatisches Pufferlager
Insgesamt umfasst das Transportsystem von Vollert zwei Automatikkrane, fünf stationäre und zwei verfahrbare Kettenförderer sowie die Steuerung und das Leitsystem. Im 50 m langen Pufferlager vor den Auf- und Abspannplätzen finden 85 Transportkörbe à 2,5 Tonnen Platz. Ein Vollert-Automatikkran mit 9 m Spannweite übernimmt die Stapelung nach Auftrag, Anforderung und Bedarf und setzt die Körbe mit den Aluminiumprofilen auf einen von vier parallelen Kettenförderern zur Eloxieranlage. Beim Rücktransport fährt ein Hubtisch die fertigen Profile auf einen obenliegenden Kettenförderer. Dieser ist seitlich verfahrbar, sodass der Automatikkran sowohl auf den oberen als auch die beiden unteren Kettenförderer zugreifen kann. Mit dieser Lösung spart Vollert Platz, Fördertechnik und Kosten. Eine weitere Besonderheit bildet eine 36 m lange Transportbühne zwischen dem Pufferlager und der Kranbrücke zum bestehenden Presswerk, wie Henry Schulze, zuständiger Projektleiter von Vollert, erläutert: „Sie befindet sich in 2,5 m Höhe, sodass der Raum darunter für Anlagen genutzt werden kann. Anstelle eines doppelstöckigen Systems ermöglicht ein 1 m hoher fahrbarer Portalwagen über dem Kettenförderer die Fahrt über die Rückführkörbe.“ Hin- und Rücktransport der Profile in der Umlaufanlage sind damit platzsparend gewährleistet.
„Mit der neuen Anlage und der direkten Anbindung an das bestehende Presswerk erhöhen wir unsere Produktivität für die Kunden. Bisher mussten wir häufig Eloxalaufträge außer Haus vergeben, da unsere eigene Kapazität ausgelastet war“, erklärt Clemens Metzler, Geschäftsführer der Hydro Aluminium Extrusion Deutschland GmbH mit den beiden Standorten Rackwitz und Bremen. 55.000 Tonnen hochwertige Aluminiumprofile werden in Rackwitz und Bremen mit rund 450 Mitarbeitern jährlich produziert. Durch das neue Eloxalwerk entstehen voraussichtlich 40 zusätzliche Arbeitsplätze. Bereits im Sommer 2009 ist die Inbetriebnahme geplant. Die Hydro-Gruppe ist der größte Aluminiumhersteller Europas mit weltweit mehr als 30 Presswerken.
Über Vollert Anlagenbau GmbH + Co. KG
Als Spezialist für schwere Lasten entwickelt die Vollert Anlagenbau GmbH + Co. KG maßgeschneiderte Systeme zum Bewegen, Transportieren, Lagern und Handhaben schwerer Güter. Neben Anlagen für die Baustoffindustrie fertigt das 1925 gegründete Unternehmen auch Intralogistiksysteme für die Stahl- und Aluminiumbranche sowie Rangiersysteme. An seinem Unternehmenssitz in Weinsberg beschäftigt Vollert 200 Mitarbeiter. www.vollert.de